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Dondequiera que te lleve tu trabajo o juego
CURT ofrece enganches de remolque personalizados, productos eléctricos y una línea completa de accesorios de remolque para llevarlo allí con confianza y disfrutar de cada milla del viaje.
Enganches de remolque CURT
Ofrecemos un ajuste personalizado para casi todos los vehículos
En CURT, creemos que cada enganche debe ofrecer un diseño específico para el vehículo, lo que significa una integración perfecta y una conexión confiable para tu próxima aventura.
Pero nuestros estándares no se detienen en vehículos específicos
Para permitirte realmente traerlo, nuestros enganches receptores personalizados están fabricados en los Estados Unidos y tienen un acabado co-curado de Bonderite líquida, por dentro y por fuera, y una capa de polvo duradera.
Hacemos más de 1.000 modelos de enganche diferentes
Nuestros enganches vienen en cinco clases, ofreciendo una gama de capacidades de peso y tamaños de tubo receptor. Para casi cualquier vehículo y cualquier aventura, puedes llevarlo con CURT.
Características clave de los enganches CURT
- Diseño específico del vehículo para un ajuste personalizado cada vez
- Acabado de doble capa resistente a la corrosión, a las virutas y a los
- Capacidades de peso que van desde 2.000 a 20 libras.
- Tamaños de tubo receptor disponibles en 1-1/4", 2" y 2-1/2"
Fabricado para que disfrutes de tu pasión
Diseñado por expertos
Utilizamos vehículos reales y software de vanguardia para desarrollar diseños de enganche que son fuertes, funcionales y hechos a medida para adaptarse a tu marca y modelo únicos.
Soldado con precisión
Una combinación de soldadura robótica y soldadura manual experta garantiza eficiencia de producción, resistencia óptima, líneas de soldadura limpias y un ajuste preciso para cada enganche.
Acabado cocurado
Para una máxima protección, nuestros enganches se desincrustan mecánicamente y se curan conjuntamente en una capa inferior líquida Bonderite, por dentro y por fuera, y un acabado duradero de pintura en polvo negro.
Probado a fondo
Nuestros enganches de remolque de ajuste personalizado no solo se fabrican en Estados Unidos, sino que cada diseño se prueba rigurosamente para seguridad y rendimiento en nuestras instalaciones de pruebas de Detroit de acuerdo con las especificaciones SAE J684. *
*Estándar de vehículos de superficie J684 emitido en 2014 por la Asociación Internacional SAE para acoplamientos de remolques, enganches y cadenas de seguridad - Tipo automotriz
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| Opiniones de los clientes |
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| Precio | — no data | — no data | — no data | — no data | — no data |
| Tubo receptor | 1-1/4 pulgadas | 1-1/4 pulgadas | 2 pulgadas | 2 pulgadas | 2 pulgadas o 2-1/2 pulgadas |
| Compatible con distribución de peso | no data | no data | ✓ | ✓ | ✓ |
| Revestimiento Bonderite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Capa en polvo | Negro brillante | Negro brillante | Negro brillante | Negro brillante | Carburo negro |
John doe
Comentado en los Estados Unidos el 16 de agosto de 2020
No hardware.Update. New package came in with all hardware.everything works perfectly.
Jack Daniel
Comentado en los Estados Unidos el 29 de octubre de 2019
The hardware was not included. I did not see if that was listed on the invoice. Beware if you pick a used product! The hitch is awesome and easy to install if you have all the correct screws, bolts and u-bolt!
Ahmad Zulfadly
Comentado en los Estados Unidos el 5 de noviembre de 2016
It is a night time installation as per images. It really fits perfectly my 06 Dodge Durango 5.7L V8 SLT. Together in the pictures, i attached also CURT loaded ball mount. I didn't jack or lift my car, just parked over offroad sand, lower down and removed spare tyre, and remove foam that aligns to the U-Bolt attachment, U-bolt installation and then i went to garage for drilling another 2 bolts attachment through chassis metal bar, and done! It took solid 1 hour from start to finish, and I'm very happy with my DIY results! Overall 5 start for CURT!
Frankie
Comentado en los Estados Unidos el 2 de abril de 2016
Install wasn't bad at all. I've been dreading installing a receiver on my 2008 Aspen. I literally finished in under an hour. The drilling was intimidating until I got through the first hole. It was much easier than I thought would be. I did the step drill process. I started will a small bit, drilled through in seconds. I knew it was gravy at that point. Next I drilled a 1/4 hole. I bought a 1/2 bit from Lowe's. I only had 3/8 drill but fortunately they sell a 1/2 bit with a hex end that fits the small drill.The drilling for the 1/2 hole takes seconds. The particular drill bit I bought would catch real bad towards the hole exit. If this happens just reverse the drill to back out, then ease back through the hole with the drill at near full speed to cut through.Be careful working around the metal shavings from the drilling. Those shavings are super sharp and will go in your skin.
Jason
Comentado en los Estados Unidos el 4 de septiembre de 2012
Ok, so I'm no mechanic. Hoewever, I have to admit that installing this hitch was extremely easy. The only headache was drilling the holes through the frame of the vehicle, and that's wasn't too bad once I had the right bit. One tip - make sure you cut away plenty of styrofoam from around the frame. I kept trying to minimize the amount I cut away to allow the u-bolts to slide over the frame and I unnecessarily made the process more labor and time intensive and necessary. Just cut a couple of hunks out and go on with it. I have absolutely no complaints about the product itself. It works perfectly, has an extremely durable paint/coating on it, and fits like a glove. Great product, great price, quick shipping.
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