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No hay artículos en el carroDescripción del producto
¿Qué obtendrás?
Junta de cabeza de acero (MLS) de múltiples capas
Junta de tapa de válvula
Sellos de vástago de válvula
Junta colector de admisión
Junta de colector de escape
Sello delantero del árbol de levas
Juntas tóricas
Otras juntas pequeñas
14 pernos de cabeza cilíndrica (10 pernos largos, 4 pernos cortos)
- Juego completo, satisface tus necesidades.
- Material de alta calidad, asegura que ya sea en altas o bajas temperaturas las juntas de cabeza la buena durabilidad.
- Los diseños especializados producen mejoras significativas y notables en el motor de tu coche.
- SUSUCAR también ofrece otros juegos de juntas, si lo necesitas, visita nuestra tienda.
Acerca de la junta de cabeza:
La junta de culata se encuentra entre la culata y el bloque de cilindros. Su función es llenar los poros microscópicos entre el bloque de cilindro y la culata para garantizar un buen sellado en la superficie de la unión, asegurando así el sellado de la cámara de combustión y evitando fugas de aire del cilindro y fugas de camisa de agua.
Síntomas de una junta de culata rota:
Fugas de aire de la culata del motor: El daño a la junta de la culata conducirá a un mal sellado entre la culata y el bloque de cilindros, y el automóvil filtrará aire durante el funcionamiento, acompañado de salpicaduras de aceite y agua. La presión del cilindro se reduce: el sello entre la culata y el bloque de cilindro no es estricto, y el gas comprimido generado en el cilindro se filtrará del hueco, lo que resulta en un funcionamiento anormal del motor y agitación a velocidad de ralentí. Aceite y de agua fufufufu El daño a la junta del motor conducirá a la fuga de refrigerante y aceite, y el refrigerante y el aceite se pueden mezclar juntos, lo que resulta en una reacción adversa del motor. El gas entra en el canal de aceite y el canal de agua: Cuando el gas de alta presión entra en el canal de aceite o canal de agua, afectará la lubricación de las partes internas del motor hasta cierto punto, lo que puede causar que la temperatura interna del motor se eleve, las piezas se desgastan seriamente y afectar el funcionamiento normal del motor.
Junta de colector de escape
La junta del colector de escape del motor es una junta de sellado elástica montada entre el colector de escape y la brida del puerto de escape de la culata para evitar que el gas a alta temperatura después de la combustión se escape de la conexión. La junta del colector de escape es una de las principales partes receptoras de calor del motor. Tiene una gran carga de calor de trabajo, alta intensidad de vibración y entorno de trabajo extremadamente duro. Los materiales requeridos deben cumplir con las características de resistencia al calor, durabilidad y resistencia a la fatiga. Debido al trabajo continuo de la junta del colector de escape ordinario, la deformación es grande, el rendimiento de sellado es fácil de fallar y se producen fugas, lo que afecta el rendimiento del motor, aumenta el ruido de escape y produce más contaminantes. Nuestras juntas de colector de escape hacen un gran trabajo al resolver estos problemas por ti.
Mex $95.31
Mex $ 55 .00 Mex $55.00
Mex $287.74
Mex $ 135 .00 Mex $135.00