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38900 - Kit de herramientas Ford Triton de dos válvulas, sistema de reparación infalible, kit de reparación de roscas de bujía compatible con motores de dos válvulas Ford Triton de 4.6L, 5.4L

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  • Asegúrate de que el modelo de coche coincida con nuestros productos antes de comprar. Diseñado para ayudar en la reparación de cabezales de cilindro modulares de dos válvulas. Un sistema de reparación de calidad e infalible que es eficiente y rentable y rápido. Nuestro kit de reparación de roscas de bujía roscado M14-1.25 es compatible con Ford years 1996-2003, número de pieza Insertos de repuesto 389-100. El kit se utiliza en motores de dos válvulas de 4.6L, 5.4L y 6.8 V-10.
  • Características: nuestro kit de reparación de bujías incluye 8 insertos M14-1.25, taladro giratorio, llave de tornillo, guía de línea, probador de fugas de cilindro, lo especial es que tenemos dos piezas de hierro a presión. Ofrecemos dos instrucciones, una se fija en la caja de embalaje y no se perderá, la otra se puede sacar para su revisión, muy flexible.
  • Nuestro kit de reparación de cilindros de bujías cuenta con una calidad completa y excelente. Los taladros, grifos y guía de línea están hechos de acero grueso de alta calidad, las piezas individuales son altamente templadas, con fuerte resistencia, nitidez y máxima durabilidad. 8 insertos M14-1.25 tienen alta dureza y la superficie también está tratada con oxidación negra para evitar la corrosión y el óxido, más robusto que los helicoils ordinarios.
  • Esta herramienta de reparación de roscas 38900 aborda los cabezales dañados de las bujías sopladas, reemplazando los insertos. Estas herramientas de reparación de cilindros son completas, de diseño especial, precisas y perfectamente adaptadas. El kit helicoidal de elección para entusiastas de las herramientas y profesionales de la industria por igual. PD: la cabeza giratoria del llave de rosca, el taladro helicoidal generalmente debe estar recubierto con aceite antioxidante para el mantenimiento, si no se utiliza durante mucho tiempo, el aceite antioxidante debe aplicarse antes del almacenamiento para evitar el óxido durante el almacenamiento a largo plazo.
  • Ofrecemos 2 años de garantía del fabricante. Ponte en contacto con nosotros si tienes algún problema. Tenemos un servicio al cliente profesional para resolver el problema por primera vez.


MARKETTY 38900 Kit de herramientas de dos válvulas, compatible con Ford Years 1996 a 2003, kit de reparación de rosca de bujía con 8 insertos M14-1.25, utilizado en motores de dos válvulas de 4.6L, 5.4L y 6.8 V-10


Awesome product
Comentado en los Estados Unidos el 19 de febrero de 2025
Worked great! Made the job very simple and straight forward. Saw one similiar for 3 times the price, very glad I went with this one.
Anthony
Comentado en los Estados Unidos el 28 de enero de 2025
Good quality at less than half the price of major brand product. Repair of my spark plug threads was easy with this kit.
Lisa Weber
Comentado en los Estados Unidos el 29 de diciembre de 2024
Was nervous about tackling something like this, but it was pretty straight forward and went great. I used a HF air ratchet to drill out the hole and then a 3/8 ratchet to tap the new threads. I used grease on both to catch some of the shavings and then sprayed brake cleaner in hole and used 6 - 8" blow gun to get down in hole to shoot out shaving.
Brian C Reeves
Comentado en los Estados Unidos el 24 de noviembre de 2024
I bought this as a precaution when I got my ‘05 4.6. Sure enough, when I started changing the spark plugs, 2 of them had been previously heli-coiled. The inserts came out with the old plugs. I was very nervous the first time I used it until I saw just how easy it is. I used a Milwaukee 3/8” M12 ratchet to turn it. Worked PERFECTLY. Better than new! If you watch a YouTube video or two it is pretty much idiot proof. The tool is self aligned and fits the heads perfectly On a side note, go ahead and get you a bore scope to view I the cylinders to make sure you get as much of the aluminum out as possible. I packed each tool with grease to catch most of the shavings, then vacuumed out with a piece of tubing. Few shots of brake clean and a blast of compressed air and it was ready. 6 months and 8,000 miles later I’m still happy!!!! Saved me the cost of, time and trouble of a set of heads.
Froylan Santos
Comentado en México el 5 de septiembre de 2024
Buen producto funcionó perfectamente bien
Daralynne
Comentado en Canadá el 17 de septiembre de 2024
Loved it got my truck running after being parked for 6 months no one in town had one not even the garages
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