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600-115 600115 4WD Carcasa de desconexión del actuador del eje diferencial delantero de repuesto para Chevy Trailblazer EXT GMC Envoy XL XUV Bravada Buick Isuzu Ascender Saab 9-7x 12471623

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  • Se recomienda que los clientes comparen el número OE que enumeramos con los tuyos. Número de pieza de intercambio: 600-115, 600115, 600-116, 12471623, 12471625, 12471627, 12471628, 12471629, 12471633, 12471636, 12476363636, 1247. 9081, 12479197, 12479302, 15801507, 26036092, 26053326, 15200680, 15884291, 15166774.
  • Compatible con Chevy Trailblazer 2002-2009, compatible con Chevy Trailblazer EXT 2002-2006
  • Compatible con GMC Envoy 2002-2009, compatible con GMC Envoy XL 2002-2006, compatible con GMC Envoy XUV 2004-2005
  • Compatible con Buick Rainier 2004-2007, compatible con Oldsmobile Bravada 2002-2004, compatible con Isuzu Ascender 2003-2008, compatible con Saab 9-7x 2005-2009
  • Se recomienda la instalación bajo instrucciones profesionales. Si tienes alguna pregunta, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, y te responderemos lo antes posible.



Descripción del producto

Actuador de desconexión del eje delantero

Acerca del actuador de desconexión del eje delantero 4WD

El actuador de eje es un dispositivo que activa el eje delantero cuando el conductor cambia de tracción en 2 ruedas a tracción en 4 ruedas. Cuando el interruptor está encendido, el módulo de control enciende una bomba de aire que está montada cerca de la parte delantera del coche. La bomba comienza a construir presión y eventualmente abre una válvula de alivio. Esta presión se aplica a un actuador de aspiradora que se expande a medida que se acumula la presión. Este actuador expandible empuja contra el lado del rodamiento de los engranajes internos, obligándolos a engancharse con los engranajes en el eje delantero, enganchando así el eje de la rueda delantera. Una vez que el eje se ha acoplado, la válvula de alivio se cierra.

Actuador de desconexión del eje delantero

¿Cómo funciona una desconexión del eje delantero?

El actuador de eje funciona junto con la caja de transferencia para enviar par a las cuatro ruedas. La caja de transferencia conecta la entrada de la transmisión a los ejes de transmisión trasero y delantero. La mayoría de las veces, el vehículo está en tracción trasera (RWD). Cuando se activa 4WD, la caja de transferencia se acopla al eje de transmisión delantero.

Un sistema de desconexión del eje central o CAD es una alternativa a los bujes de bloqueo. Los sistemas CAD se utilizan normalmente en ejes de transmisión delanteros en vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Un sistema CAD funciona teniendo un eje (normalmente el eje más largo) dividido en dos piezas.

Desconexión del eje diferencial delantero 4WD DIsabled

NOTA

Si tu actuador de eje delantero está defectuoso, debes reemplazarlo lo antes posible para evitar cualquier daño adicional a tu sistema de transmisión.

Conjunto de actuador de desconexión de eje diferencial delantero 4WD

La carcasa del actuador de eje 4WD se adapta para:

Chevy Trailblazer2002-2009 2002-2006 ChevyTrailblazer EXT2002-2009 GMC Envoy2002-2006 GMC Envoy XL2004-2005 GMC Envoy XUV2002-2004 Oldsmobile Bravada204-20-20 07 Buick Rainier2003-2008 Isuzu Ascender2005-2009 Saab 9-7x

Número de pieza

  • 600-115, 12471623
  • 12471625, 12471627
  • 12471628, 12471629
  • 12471633, 12471636
  • 12479081, 12479197
  • 12479302, 15801507
  • 26036092, 26053326

Nota:

• La unidad se ha mejorado con el nuevo diseño del nuevo actuador de eje delantero 4WD y componentes de desconexión.

• Identificó las áreas problemáticas internas y utilizó un acero de aleación diferente para los engranajes internos y se ajustó a las carcasas internas con precisión de alta calidad fabricada en un rodamiento de agujas con tolerancias únicas para mantener la grasa durante más tiempo y mantener temperaturas más altas.

• Utiliza un lubricante sintético de carcasa superior gadus S2 V220

• También se instalan pernos de tapa de aleación 12.0 especiales para reducir la flexión de la carcasa de aluminio.

• Esta es la unidad que activa y desactiva su tracción en las cuatro ruedas.

• Se monta en la bandeja de aceite.


Weldon T.
Comentado en los Estados Unidos el 7 de marzo de 2025
bearing blew out in less then a year
Kindle Customer
Comentado en los Estados Unidos el 17 de marzo de 2025
Perfect fit on my 2003 trailblazer. It has been a few months and the 4X4 has worked every time this winter!
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 18 de junio de 2024
Ordered the housing and replaced the defective part on 2005 GMC envoy. We have put on 3000 miles on the car with the new part with no issues with the part. Cost was incredible and was here as scheduled.
Anna davis
Comentado en los Estados Unidos el 6 de noviembre de 2024
This part was the final part needed to fix my vehicle now she purrs like a tigeress
JIM BUSICK
Comentado en los Estados Unidos el 14 de noviembre de 2024
Perfect fit
Jose S.
Comentado en México el 29 de septiembre de 2023
DEVUELTO
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