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7812853 Motors - Columna de dirección de inclinación de resorte con palanca de cambio automática compatible con palanca de cambio de columna de dirección G-M 1969-2016.

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  • √ Modelo de reemplazo: resorte de palanca de cambio de columna reemplaza al número de pieza GM 7812853.
  • √ Función: resorte de palanca de cambio de motores generales 7812853 resorte con inclinación y telescópico para coches de palanca de cambio de columna de dirección GM.
  • √ Compatible con palanca de cambio de columna de dirección GM: vehículos que se venden en los Estados Unidos y Europa.
  • √ Instalación: el resorte se instala dentro del tazón de cambio descendente de los vehículos equipados con la columna de dirección de diseño saginaw con un cambiador de columna de transmisión automática/dirección (tazón de cambio circular). √ Alto
  • √ Alta calidad: el resorte está hecho de materiales de alta calidad, asegurando su durabilidad y resistencia. Tiene que soportar condiciones difíciles de la carretera durante mucho tiempo.


Modelo de reemplazo: resorte de palanca de cambio de columna reemplaza al número de pieza GM 7812853.
Función: Muelle de palanca de cambio de motores generales 7812853 resorte con inclinación y telescópico para coches de palanca de cambio de columna de dirección GM.
Compatible con la palanca de cambio de columna de dirección GM: vehículos que se venden en los Estados Unidos y Europa.
Instalación: el resorte se instala dentro del tazón de cambio descendente de los vehículos equipados con la columna de dirección de diseño saginaw con un cambiador automático de la columna de transmisión/dirección (tazón de cambio circular).
Alta calidad: el resorte está hecho de materiales de alta calidad, asegurando su durabilidad y resistencia. Tiene que soportar condiciones difíciles de la carretera durante mucho tiempo.


Renee Scydmoore
Comentado en los Estados Unidos el 24 de marzo de 2025
Had to cut off 4 loops to fit 2006 Silverado. Once cut perfect function
Alicia
Comentado en los Estados Unidos el 12 de abril de 2025
Like most say you have to cut 4 coils off. I used a little cut off wheel. I ended up taking the shifter lever off and taking the pin out to fit the spring back in. Kind of a pain but beats spending $100 on a new shift mechanism just for a broken spring. It fixed my problem with the truck not staying in park and causing the annoying dinging due to not pressing the park sensor in and telling the truck it’s in park. Good luck!!
TimB
Comentado en Canadá el 20 de mayo de 2024
So far works great on my 82 GMC tilt steering wheel.
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 1 de marzo de 2024
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HagridsHut
Comentado en los Estados Unidos el 28 de febrero de 2024
This spring will work for the 2004 Suburban with the caveat that you have to trim the spring down to 8 coils. Installing a new spring in a 2004 suburban is a pain in the neck. it. My only advice is to use a small flat head to maneuver the lower side of the spring and something else to push the upper side of the spring. It will take lots of fiddling and possible profanities and/or a few guttural screams, however success will happen in a surprising flash.
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