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Descripción del producto
Kit de suspensión ASTARPRO

ASTARPRO Auto Parts selecciona materiales de primera calidad y rigurosas pruebas profesionales para ayudar a garantizar la calidad y durabilidad. Ofrecemos kits de suspensión para la mayoría de coches, SUV, camiones, remolques. Asegúrate de que tu vehículo coincide con este kit antes de realizar el pedido. Selecciona tu vehículo (año/marca/modelo/recortar) en la esquina superior izquierda de la página para confirmar la compatibilidad, o consulta más vehículos compatibles en la descripción. Los kits de suspensión son básicamente la colección de piezas que se utilizan para restaurar, reemplazar o modificar el sistema de suspensión de un vehículo. Este kit de suspensión reemplaza directamente el montaje original en aplicaciones específicas de vehículos, fácil instalación y alineación de dirección. Un kit de suspensión completo suele incluir las siguientes partes: brazos de control, brazo intermedio, brazo pitman, eslabones de barra basculante de extremo de barra de acoplamiento y rótulas.

El paquete incluye:
1 pieza # Brazo de control superior del lado del pasajero delantero + rótula – K80669
1 pieza # Brazo de control superior delantero del lado del conductor + rótula – K80670
2 barras estabilizadoras delanteras K700432
2 extremos de barra de acoplamiento interior delantero. EV800084
2 extremos de barra de acoplamiento exterior delantero – ES800223
2 juntas esféricas inferiores delanteras - K6541
Los brazos de control y las rótulas deben revisarse y reemplazarse cuando se encuentre con los siguientes problemas:
Vibraciones del volante
Cuando los cojinetes o las rótulas en el brazo de control se desgastan excesivamente, puede causar que la rueda brille, lo que puede causar vibraciones en la rueda.La intensidad de las vibraciones aumentará a medida que pises el pedal del acelerador para ir más rápido.
Sujeción de ruidos
Si los brazos de control o las rótulas desarrollan un juego excesivo o holgura, esto puede provocar que golpeen durante el despegue o cuando el vehículo viaja sobre terrenos difíciles. El sonido de clunking se hará continuamente más fuerte a medida que el componente se desgasta o hasta que finalmente se rompa.
Dirección errante
Juntas esféricas, bujes o una combinación excesivamente desgastados pueden hacer que la alineación de la dirección del vehículo cambie, lo que puede hacer que la dirección se tire hacia la izquierda o hacia la derecha cuando se viaja por la carretera. Esto requerirá una corrección constante del conductor para dirigir el vehículo recto.

Compatible con el vehículo
Compatible con ESCALADE 2007-2014
Compatible con ESCALDE ESV 2007-2014
Compatible con ESCALADE EXT 2007-2013
Compatible con AVALANCHE 2007-2013
Compatible con SILVERADO 1500 de 2007 a 2013
Compatible con SUBURBAN 1500 de 2007 a 2013
Compatible con Tahoe 2007 – 2014
Compatible con SAVANA 2007-2013
Compatible con Sierra 1500 de 2007 a 2013
Compatible con YUKON 2007-2014
Nota importante:
- Comprueba el ajuste colocando el modelo de tu vehículo en "Tu garaje"
BRAZO DE CONTROL
El brazo de control es un conector de metal que une el cubo de la rueda al bastidor, transmitiendo diversas fuerzas que actúan sobre la rueda al cuerpo del vehículo, y asegurando que las ruedas se muevan de acuerdo con una trayectoria determinada
Junta de bola
La rótula se utiliza para permitir la rotación libre en dos planos al mismo tiempo evitando la traducción en cualquier dirección, incluyendo la rotación en esos aviones, lo que ayuda a prevenir problemas de vibración en el varillaje y hacer que el viaje sea cómodo
Extremo de la varilla de sujeción exterior
La barra de dirección es una parte importante en el mecanismo de dirección del automóvil. Afecta directamente a la estabilidad del funcionamiento del vehículo, la seguridad de la operación y la vida útil del neumático
ENLACE DE LA BARRA DE ESTABILIZADOR
La barra basculante es una parte de muchas suspensiones de automóviles que ayudan a reducir el rollo de la carrocería de un vehículo durante las curvas rápidas o irregularidades en la carretera, aumenta la rigidez del rodillo de la suspensión
Fuerza de extracción del pasador de bola ≥ 30KN (3T), fuerza de extracción de presión del cuerpo del casquillo y oscilación ≥ 10KN (1T), de acuerdo con los estándares originales de fábrica. La rigidez total del brazo es un 30% mayor que la de la fábrica original, la resistencia a la deformación por impacto aumenta un 42% y la resistencia a la distorsión se incrementa en un 45%.
Proceso de contracción de diseño de bujes, de acuerdo con la proporción de contracción de la vulcanización de caucho natural 1 ~ 2% y la estructura de la contracción del diseño del buje eliminando la tensión interna de goma, aumentar el 30% de la vida de fatiga del buje, para cumplir con el usuario 100000 km sin daños y fallas
El diseño de diámetro del pasador de bola es 2,0 mm más grande que el diámetro original de fábrica, el área de superficie del rodamiento de la cabeza de bola aumenta en más de 15%, la carga del pasador de bola aumenta en un 20% y la vida útil de la cabeza de bola se puede aumentar en un 35%. El diseño estructural del casquillo reduce el diámetro, elimina el estrés interno de la goma, aumenta la vida útil de fatiga del buje en un 30%, y cumple con los requisitos del usuario de no dañar y fallar durante 100.000km.
El casquillo se cambia de caucho natural (NR) a elastómero termoplástico (TPE TPR). El diseño modificado tiene las ventajas de una rigidez dinámica estable, una fuerte resistencia a la intemperie y una vida útil prolongada de la fatiga

Mex $1,016.20 Mex $1,016.20
Mex $ 477 .00 Mex $477.00
Mex $4,375.81 Mex $4,375.81
Mex $ 1,881 .00 Mex $1,881.00
Mex $4,521.18 Mex $4,521.18
Mex $ 1,881 .00 Mex $1,881.00
Mex $5,474.23 Mex $5,474.23
Mex $ 1,881 .00 Mex $1,881.00
Mex $3,169.85 Mex $3,169.85
Mex $ 1,426 .00 Mex $1,426.00
Mex $3,327.23 Mex $3,327.23
Mex $ 1,364 .00 Mex $1,364.00
Mex $3,697.10 Mex $3,697.10
Mex $ 1,552 .00 Mex $1,552.00
Mex $2,897.79 Mex $2,897.79
Mex $ 1,332 .00 Mex $1,332.00