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Continental Gator - Neumático rígido para Bicicleta – Clincher, abalorio de Alambre, Carcasa Dura, Negro, 27.5 Pulgadas, 700 x 23, 25, 28 o 32 tamaños

Envío gratis en pedidos superiores a Mex $600.00

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1.:700 X 25 Mm


2.Color:Negro -


Acerca de este artículo

  • Protección Hardshell: Disfruta de una resistencia excepcional a los pinchazos gracias a la tecnología Hardshell, que incluye un PolyX Breaker más ancho y especializado en evitar pinchazos.
  • Carcasa de Tres Capas: La llanta cuenta con una carcasa de tres capas, cada una con 60 TPI, que cubre todo el neumático y lo convierte en un verdadero bastión contra las irregularidades urbanas.
  • Refuerzo DuraSkin: Las paredes laterales exteriores están reforzadas con tela DuraSkin, proporcionando una protección adicional contra las condiciones más adversas.
  • Durabilidad y Rendimiento: Diseñada para ofrecer una vida útil prolongada y un rendimiento superior en todas tus rutas.
  • Hecho a mano en Alemania: Continental ha estado haciendo sus neumáticos a mano desde 1871, manteniendo la integridad de la tradición, mientras evoluciona con la tecnología más avanzada.



Descripción del producto

El ciclista monta una bicicleta de carretera sobre pavimento húmedo con neumáticos Continental Gator Hardshell

Vaya a Hardshell o vaya a casa

El Continental Gator Hardshell es una opción ideal de neumáticos cuando se trata de una vida útil extremadamente larga, para el próximo recorrido o el viaje. Fabricado para superficies rugosas y pavimento resistente.

Neumático Continental Gator Hardshell – vista de ángulo de tres cuartos de la mitad superior

¿Por qué elegir este neumático?

Ideal cuando se trata de una vida útil extremadamente larga, para el próximo recorrido o el viaje. Hecho para superficies rugosas y asfalto resistente. Hecho a mano para ti.

Protección rígida

La protección contra pinchazos y el kilometraje son las fortalezas de Hardshell-ProTection. Un rompedor PolyX más ancho, el especialista contra pinchazos, debajo del centro de la banda de rodadura y los hombros proporciona una gran fiabilidad. La carcasa de tres capas, cada capa con 60 TPI, cubre todo el neumático y lo convierte en un verdadero bastión contra los detritus urbanos. Las paredes laterales exteriores del neumático están reforzadas con tela DuraSkin que proporciona aún más fiabilidad debido a que la carcasa está tan bien protegida. Los neumáticos rígidos son el buque insignia de los neumáticos de carreras – fabricados exclusivamente en Alemania.

Icono de la tecnología Continental Dura Skin y diagrama transversal de neumáticos

DuraSkin

Los neumáticos con protección de pared lateral DuraSkin pueden soportar una paliza, ya que están diseñados para las condiciones más adversas. En terrenos difíciles en un ciclocross o una bicicleta de grava, en bicicletas de cercanías donde los neumáticos raspan a lo largo de bordillos, en bicicletas de turismo mientras cruzan continentes encontrando muchas cualidades de carretera diferentes y en el circuito de carreras donde se prueban en eventos de resistencia como el París-Roubaix. El tela de poliamida de alta calidad protege de forma fiable la pared del neumático.


Mario alberto luna Castro
Comentado en México el 30 de diciembre de 2023
Muy recomendable 👌.
Eric Friesen
Comentado en Canadá el 7 de agosto de 2021
Liked them so much I bought 2 more for my wife's bike.
Daniel Anguiano Zuniga
Comentado en México el 16 de enero de 2021
Compré dos para mi single speed y me han funcionado super bien, las uso en las calles de la cdmx que están llenas de baches y hoyos y pasan sin problemas. También las usé en Sonora donde había muchísima grava y tierra y no tuvieron problema. Recomiendo ampliamente. Las llevé a un taller para que las pusieran ya que es difícil la instalación.
adrian
Comentado en México el 4 de febrero de 2020
Excelente calidad de las llantas, cuentan un poco de trabajo el montar y desmontar.
Lazaro
Comentado en México el 4 de enero de 2020
Está súper la llanta, estoy muy contento ya que siento como se agarra del pavimiento. Creo que es confuso porque en la caja dice unos psi límite y la llanta otros y el paquete la verdad no venía muy cuidado pero no importa porque lo importante (la llanta) no se maltrata.Volveré a comprar, luego hay buenas ofertas.
Jorge S.
Comentado en México el 13 de junio de 2019
Recorro 12 ilómetros diarios en la ciudad de México, cruzo vías de ferrocarril, calles con algunos baches y zonas empedradas. Antes rodaba con llantas 700x23, hasta que me di cuenta que eso es un error. Cambié a 700 x 25 e invertí en estas llantas que, hasta el momento (un mes de uso diario) han respondido a las expectativas.Un par de veces he tenido que cambiar la cámara/inner tube pero eso es normal, los caminos de la ciudad están verdaderamente horribles.
martin fletcher
Comentado en el Reino Unido el 30 de marzo de 2018
Spot on 👍
ANTONIO MARTINEZ CHAVEZ
Comentado en México el 23 de febrero de 2018
SE SIENTEN BIEN YA ANTES HABÍA USADO ESTE TIPO DE LLANTA. ESPERO QUE ME SALGAN BUENAS Y ME DUREN MUCHO TIEMPO COMO LAS ANTERIORES QUE USE. EN CUANTO AL ENVÍO LLEGO EL DÍA QUE ME LAS PROMETIERON BIEN EMPAQUETADAS. TODO ESTA PERFECTO
Impromptu
Comentado en México el 15 de febrero de 2018
Hasta ahora me parece que si es cierta su fama, no estan tan pesadas y se ven durables, cero ponchaduras hasta ahora, quizá no sean las llantas más rápidas pero ese no es su propósito de cualquier forma. Creo que son excelentes para entreanamiento y para uso urbano, no decepcionan.
Cliente
Comentado en Italia el 1 de febrero de 2018
Ottimo prodotto,adatto alle lunghe distanze.Robusto e scorrevole da usare in prove di ultra distanza dove conta non bucare.Usato ad attraversare gli U.S.A
Customer
Comentado en México el 4 de enero de 2018
En los años que llevo de ciclista y por la ruta que tomo (Naucalpan, Azcapotzalco, Vallejo) no he probado mejor llanta, incluso otras de la marca. Dos ponchaduras en un año dan muestra de ello. El agarre no es el mejor pero siendo honestos los caminos para los que está diseñada tampoco lo permiten.Te puedes dar el lujo de pasar por vidrio y metales con una bajísima probabilidad de ponchadura. ¿Con cuántas llantas puedes?Pero...1. Entiendo es folding, pero la llanta ya traía cuarteaduras en un doblez, lo mismo sucedió con la primera llanta que compré.2. Por experiencia con una compra previa de este producto: se llegan a desprender fibras de los costados, y no las fibras naranja que se aprecian a los costados sino las que están debajo, casi en contacto con el aro.3. También por experiencia previa : la llanta me duró 1 año 2 meses, sinceramente esperaba mayor duración aún considerando la ruta que suelo recorrer. La llanta terminó con el centro totalmente expuesto en 2 huecos opuestos.En general la recomendaría si odian pinchaduras recurrentes y llantas que se desgasten rápidamente en entornos hostiles. He probado al menos 3 modelos y no hay mejor.
mike
Comentado en Canadá el 2 de septiembre de 2017
this is a primary review because i did not put much millage on the tires yeton thing i can say is that the components and assembly on the gator skin are very solide compare to my old michelin pro 4.the tires get rock hard and have low rolling résistance if well inflated.time will tell if they last and are as poncture résistant as advertised
geneonline
Comentado en los Estados Unidos el 2 de abril de 2014
I commute 8 miles round trip daily for work for exercise and to save gas on my 1992 diamondback interval tg I restored. When theres events I'll take it for a 15-20 mile ride one way to downtown miami. avg 200 miles a month. The tires are quality. They up hold up when riding areas with a lot of obstacles and debris. There is a lot of glass and crap from people throwing garbage out of windows and car accidents in this area. I have not gotten flats due to punctures yet. I did get a pinch flat from hitting a sidewalk really hard. My fault.The aren't hard to get on or off my bike rims. Holding up over time. Haven't put over a 1000 miles on them yet. Hit a glass patch hard and sliced my tire but didnt go all the way through so these are tough. Patched with shoe goo and is hanging on. The side walls a showing wear. no issues yet, but doesnt look pretty. I like them a lot and getting a 28mm for a new back rim i got from work I fixed up. Hoping for a comfier ride.They are a little slower than racier tires but its much better than getting a flat once a month or every 100-150 miles like i have been on a pair of safaris. They are smooth, STIFF, and grippy but I've slipped out a few times in a hard corner and in the rain a few times. Not a great wet riding tire,Wish they had this tire in more color options to match my handlebar grips. ugly looking tire but it works well.Having flats? Get this. I bought these over rinodillios cuz I like quicker rides. i keep a good pace of 20 - 23mph when there isn't sick head wind or having to stop all the time at lights.
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