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No hay artículos en el carroEste anuncio es para motores de gas de 6.5HP y abajo. Especificaciones de la válvula de combinación: Las válvulas de retención de descarga piloto Conrader son una válvula de combinación todo en uno para hacer funcionar un compresor de aire para un funcionamiento continuo. La válvula incluye una válvula piloto, válvula de descarga y válvula de retención. Se puede utilizar en motores de gas o compresores de aire accionados por motores eléctricos. En funcionamiento, la válvula de retención evita el flujo de retorno a medida que el compresor aumenta presión. El piloto permanece cerrado hasta que la presión aguas abajo alcanza el ajuste de descarga. Luego, el piloto abre y presuriza la válvula de descargador. Esto hace que la válvula de descarga se abra y ventile el exceso de aire del compresor a la atmósfera. A medida que se utiliza el aire comprimido aguas abajo y la presión cae al ajuste de carga, el piloto cierra y despresuriza la válvula de descargador. La válvula de descarga se cierra y la presión comienza a acumularse de nuevo y repite el ciclo. Especificaciones de control del acelerador: Los controles del acelerador estilo cable Conrader están montados en la válvula piloto o en cualquier lugar del compresor y el extremo del cable está conectado al brazo del acelerador del motor. Estos son de construcción de latón con sellos viton, resortes de acero inoxidable y cable de acero inoxidable. El cable está lubricado permanentemente y es autolimpiable. Las abrazaderas de enrutamiento se utilizan para montar y proteger el cable. Determina una distancia cómoda entre el descargador y el brazo del acelerador. El cable no tiene que ser recto para funcionar correctamente. Cilindro de acelerador: construcción de latón, cable / látigo: construcción de acero inoxidable con escudo protector. Junta tórica Viton, material de resorte de acero inoxidable. Min. Presión 80 PSI, presión máxima de funcionamiento 500 PSI, fuerza de resorte retraída: 6.7 lbf, longitud de carrera: 0.6 pulgadas.