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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Fms 1/10 FCX10 LC80 RC Crawler RS
Toyota Land Cruiser LC80 es un gran vehículo todoterreno desarrollado a principios de la década de 1990, es un clásico en la serie de vehículos todoterreno de Toyota y es considerado uno de los líderes en el mercado de vehículos todoterreno.
Autorizado por Toyota, este Land Cruiser 80 1/10 de FMS Models adopta un chasis de oruga de simulación FCX10, que restaura fielmente el rendimiento todoterreno del automóvil original.
En términos de apariencia, FMS sigue manteniendo un estándar constantemente alto. Para garantizar la durabilidad, la carrocería del coche se utiliza en material de policarbonato. A través de la ventana transparente puedes ver un alto grado de simulación de la figura, el exquisito tablero de instrumentos y el interior de la cabina.
Todo el chasis adopta el diseño principal de potencia frontal central, suspensión de cuatro eslabones. Todo el equipo electrónico se concentra en el medio del chasis, por lo que es muy conveniente para el mantenimiento diario o extracción y reemplazo.
Diseñado de forma innovadora una estructura de liberación rápida tipo perilla (esta estructura ha sido patentada), y al mismo tiempo, los cables de alimentación y señal de las luces están perfectamente integrados con el módulo magnético.
Parachoques delantero Offroad
(Luz legal de calle incluida)
Luz diurna
Preinstalado con faros, intermitentes delanteros, intermitentes laterales, intermitentes traseros, luces de marcha atrás y otros componentes de iluminación.
Portaequipajes
El techo está equipado con un portaequipaje y cuatro luces todoterreno. Y hay una escalera de escalada en la parte trasera.
cubeta de rueda exclusivo LC80
Los neumáticos más grandes aún pueden proporcionar suficiente espacio última intervensión al piso y capacidad de escalada.
Control de luz magnética
La carcasa del coche utiliza una interfaz magnética para extraer energía del chasis, lo que permite activar las luces de todo el vehículo.
Tipo perilla de liberación rápida
Una estructura de liberación rápida tipo perilla, los cables de alimentación y señal de las luces están perfectamente integrados con el módulo magnético.
Suspensión de cuatro eslabones
Todo el chasis adopta el diseño de potencia frontal central convencional y la suspensión de cuatro eslabones.
Interruptor de 2 velocidades
Transmisión de alta y baja velocidad, escalable y todoterreno, diversión de doble conducción.
¡Lleva un viaje todoterreno para ti!
syncmaster930b
Comentado en los Estados Unidos el 13 de mayo de 2025
The FCX10 PRO/LC80 arrived unharmed, the vehicle's feature/price/performance is amazing. It even already had the updated front fender brows installed! Only thing I've noticed is that the front shocks have some oil leaks even after less than an hr of crawl/suspension flexing, but very mild, I plan to get longer shock at some point anyway. Even in RWD open diff, this handles amazingly. It paired well with the Spektrum 11.1V 5000mAH 3S 100C G2 battery w/EC5 to XT60 adaptor. Only modification I've done so far is put the head lights Ch5 switched on half turn (plugged into DRL) and have the roof lights Ch5 switched at full turn (plugged into headlights) on light board. The roof light wire barely reached the light board, an extension would be ideal, I had to move the light board around/closer a bit.
Rosendo D.
Comentado en los Estados Unidos el 17 de marzo de 2025
Can you please help FMS to send to me the updated fender of this FCX10 pro. ty
Customer
Comentado en los Estados Unidos el 12 de marzo de 2025
Hello i just wanted to leave this review on LC80 Pro that i purchased since i to research reviews before hand. The reason i gave it a 4 star is becuase of the transmission shaft that controls the FW/4wd/RD was not adjusted correctly and had to do End points on the truck so it can work properly. But still sometimes in major uphill climbs it might release the 4wd. And the truck has a missing bearing in the front driverside portal.Cons out the way. This has been the best RTR crawler i have purchased and its very impressive the way it performs out of the box. Best bang for your buck by far on the market. i trailed this truck in extreme tracks here in Puerto Rico. The fact that hit hangs with other upgraded trucks is amazing. it performs like a real “Pro”version since i already owned the first fcx10 blazer and it is major upgrade.Fun to drive, durable and design looks like the beloved Landcruiser. Hopefully some one at FMS reads this and removes the purchase “only US ” so more hobbist here on the island can enjoy this great crawler.
Travis Phillippi
Comentado en los Estados Unidos el 9 de febrero de 2025
One of the best set ups I've bought for the money! You will need a new steering servo as it is the weakest part of it however the attention to detail is incredible! I have already recommended to a few friends.
Joshua Yoder
Comentado en los Estados Unidos el 19 de enero de 2025
Total surprise on how big this thing was! It’s so much fun to play with and well worth the money! Oil weight in the shocks are a little thicker than you would expect but an easy fix! And the tire compound is harder than you’d like to really do aggressive crawling but other than that it is an amazing machine!
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