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KIMISS - Extractor de bomba de cambio de aceite, bomba de cambio de aceite de barrigo, bomba de transferencia de succión + tubos para coche, barco, motocicleta, camión, RV, ATV Jet

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Acerca de este artículo

  • 【Bomba de alta eficiencia】Esta bomba extractora de aceite autocebante de alta eficiencia es fácil de bombear varios fluidos y aceites. Sólo necesitas colocar las mangueras de entrada/salida en las posiciones adecuadas, conectar las pinzas de alimentación a la batería del coche y pulsar el botón.
  • 【Alcance aplicable】 -Adecuado para extraer aceite, etc. de un vehículo (nunca lo use para gasolina). Ideal para motos, furgonetas, coches, quads y otros vehículos de 12V
  • 【Herramienta perfecta】Equipo para cambios de aceite rápidos y limpios. El aceite simplemente sacará el motor a través del orificio de la varilla medidora de aceite. Interruptor de encendido/apagado sencillo, fácil de usar.
  • 【Fácil instalación】Solo necesitas colocar las mangueras de entrada y salida en las posiciones adecuadas, conectar las pinzas de alimentación a la batería del coche y pulsar el botón. Este proceso es muy simple y, a menudo, puede realizarlo usted mismo para asegurarse de que su motor funcione sin problemas.
  • 【Nota】Consulte la descripción para conocer los parámetros detallados del producto.



Descripción:
Esta bomba de alta eficiencia es un equipo ideal para cambios rápidos y limpios de aceite. Funciona muy bien para bombear aceite de motor y aceite de calefacción. Acerca de la instalación, solo tienes que colocar las mangueras de entrada y salida en las posiciones adecuadas, conectar las abrazaderas de alimentación a la batería del coche y presionar el botón. Este proceso es muy simple y a menudo puedes hacerlo tú mismo para garantizar que tu motor funcione sin problemas.
Características:
Un equipo ideal para cambios rápidos y limpios de aceite. El aceite simplemente sacará el motor a través del orificio de la varilla de aceite. Funciona conectando las abrazaderas a la batería del coche. Ideal para motocicletas, furgonetas, coches, quads y otros vehículos de 12 V. Adecuado para aceite de motor de bomba y aceite de calefacción.
Especificaciones:
Material: plástico y aluminio.
Color: negro, amarillo.
entrada de voltaje: 12 V .
Potencia: 60 W.
Corriente: 5 A.
Aceite de motor (40-60 grados). Caudal: aprox. 1 litro/min.
Caudal: aprox. 250L / hora.
Longitud de la manguera de entrada:
aprox. 155 cm.
Diámetro exterior de la manguera de entrada: 6 mm.
Diámetro interior de la manguera de entrada: 4 mm.
Longitud de la manguera de salida: aprox. 124,5 cm.
Diámetro exterior de la manguera de salida: 12 mm.
Diámetro interior de la manguera de salida: 10 mm.
Longitud de la línea: aprox. 71 cm.
Peso del paquete: aprox. 1070 g.
El paquete incluye:
1 bomba.
1 manguera de salida.
1 manguera de entrada.


Ryan & Alannna
Comentado en Canadá el 23 de marzo de 2025
No se pudo cargar el contenido.
Steve L
Comentado en Canadá el 1 de enero de 2024
Suction is mediocre and the unit is hard to clean once used. Fulfills its intended design, but doesn't excell in any areas.Biggest annoyance is that the hoses done have clamps to hold them onto the pump, so they have a tendency to pop off and spray oil around.Returned.
Phil
Comentado en Canadá el 29 de julio de 2023
Works great, the cord is a bit short but other than that it does the job perfectly with any liquid
Ess Dee
Comentado en Canadá el 13 de junio de 2023
I used this pump to change the oil in my car without issue.
G. Or J. Horn added
Comentado en los Estados Unidos el 11 de junio de 2020
This really made changing the oil in my Yamaha F150 outboard easy! No mess. No fuss. The only issue was where to obtain the necessary 12 volts to run it since the boat’s battery is so far away from the outboard. I used a spare lawn-tractor type battery in simultaneous use of a car battery-charger and it pulled 4.5 qts out of the engine in about 12 minutes. It’s not quiet and the little electric motor got warm, but perhaps that’s normal for it. Anyway, it did the job...and there was a BONUS. When I accidentally added too much new oil and it was too high on the dipstick... I simply pumped some of the new fresh oil right back into the new-oil-jug for the next time I change the oil. No waste. No mess. I hope it’s durable and lasts me a long time because I’ve got ELEVEN other motors to change regularly. My Kubota RTV is especially difficult because it requires removing from beneath a skid-plate. This should solve that problem and make life MUCH easier.
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