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Kit de tuercas de cabeza de cilindro de 12 puntos compatibles con motores 97-03 Chevy LS1 LQ9 LS6 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L

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Acerca de este artículo

  • Aplicación: los pernos de cabeza de 12 puntos con kit de pernos son compatibles con 98-02 Camaro/Firebird F-Body. Para Corvette 97-03 C5. Para camiones Silverado/Sierra GM 99-03 (4.8L, 5.3L, 6.0L).
  • Rendimiento: los pernos de cabeza PQY ls son rectificados sin centro y tratados con calor antes de enrollar la rosca, están diseñados para maximizar la fiabilidad y resistencia, con resistencia a la tracción nominal de 220 K psi. El tornillo de cabeza M11 es de 80 pies, el tornillo de cabeza M8 es de 28 pies.
  • Mateiral: los pernos de cabeza L están hechos de hierro con buena ductilidad con acabado de óxido negro, resistencia a altas temperaturas.
  • Instalación: el kit de pernos de cabeza de junta de cilindro de 12 puntos es fácil de instalar, reemplaza directamente los tornillos oxidados antiguos, mejora el rendimiento del coche, un gran reemplazo para tus pernos de cabeza de 5.3 l y pernos de cabeza de 6.0 l.
  • El paquete incluye: 20 pernos de cabeza M11; 10 pernos de cabeza M8; 30 arandelas de tierra paralela; 30 tuercas de 12 puntos. Si encuentras que falta algún tornillo de cabeza o tornillo o arandela, ponte en contacto con nosotros para obtener ayuda.



Descripción del producto

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PQY - Kit de pernos de cabeza de cilindro de 12 puntos

EMK05-3

UN JUEGO COMPLETO

  • 14 pernos largos de cabeza M11
  • 6 pernos cortos M11 de cabeza
  • 10 pernos de cabeza M8
  • 20 tuercas grandes con arandela
  • 10 tuercas pequeñas con arandela

Compatible con motor Chevrolet LS LQ9/LS1/LS6 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L

APLICACIÓN

Compatible con Camaro/Firebird F-Body 98-02. Compatible con 97-03 C5 Corvette. Compatible con camiones Silverado/Sierra GM 99-03 (4.8L, 5.3L, 6.0L).

CARACTERÍSTICA

Hecho de hierro con buena ductilidad con acabado de óxido negro, resistencia a altas temperaturas. Fácil de instalar, sustituye directamente los viejos tornillos oxidados, mejora el rendimiento del coche. El piso sin centro y el tratamiento térmico antes de enrollar la rosca, están diseñados para maximizar la fiabilidad y resistencia, con resistencia a la tracción nominal de 220 K psi.

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Detalles de tallas:

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Chris Fontenot
Comentado en los Estados Unidos el 17 de febrero de 2025
Used these on my ls3 build. I actually torqued them down then had to remove the heads a second time because i installed a cam and wanted to change my lifters. So i actually torqued them down twice and they held. Stock build so im running 75 ft/lbs with no issues so far.Used the specs from ARP website but did not go to 100 ft lbs.
Ulibuilt01
Comentado en los Estados Unidos el 8 de abril de 2025
Great budget head studs. Used them on a turbo 5.3 held up great. Reused them as well and did not break. 25/50/70ftlbs arp lube on nut and top threads.
Candice Little
Comentado en los Estados Unidos el 30 de diciembre de 2024
i bought these knowing they're cheap. wasn't expecting much though i wanted studs instead of bolts. this was a cheap alternative to ARP. i have these on an LS1 turbo build running 16LBS of boost and holding up just fine. used the ARP torque chart. they worked well enough i bought a couple more sets and used on some high compression builds (11:1) and they're running fine . i'll buy more soon. this set is the older style up to 03 year model.
Delivered the next day and a perfect fit
Comentado en Canadá el 19 de julio de 2023
They seem to be as good as arp head studs fraction of the price
Dani/Tristan
Comentado en Canadá el 18 de julio de 2023
Studs installed good, but washers were to small for the larger bolts. Now I have a ton of drilling to do to finish this job. Other than that they seem to be exactly as I'd expected. Quality seems good so far other than the washer issue.
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