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El paquete de plástico de Super Z8 incluye cadenas, instrucciones de instalación y extracción paso a paso, guantes impermeables, un par de tensores de goma, así como la bolsa de almacenamiento de nailon duradera y reutilizable para sostener de forma segura y cómoda. Los travesaños de repuesto están disponibles a través de algunos minoristas.
Nota: Se requieren tensores de cadena e incluidos. Hay tensores adicionales disponibles a través de algunos minoristas.
Rendimiento Z para camiones ligeros y medianos con espacio de funcionamiento muy limitado alrededor de los neumáticos de accionamiento
Basado en nuestro diseño Super Z6, Super Z8 puede funcionar en aproximadamente la mitad del espacio requerido por la mayoría de cadenas de cables y cadenas de neumáticos. Para ser más precisos, solo requiere aproximadamente 8 mm (5/16 pulgadas) de espacio operativo en el área crítica de la pared lateral interior del neumático, mientras que los productos típicos de la clase "S" requieren 15 mm.
Super Z8 está disponible para adaptarse a grandes tamaños de neumáticos de camioneta y SUV, así como camiones comerciales pequeños a medianos. Ofrece una combinación única de características de rendimiento y comodidad para cada usuario:
- Instalación rápida y fácil sin necesidad de mover el vehículo (similar a Super Z6)
- Mayor durabilidad y mejor rendimiento de tracción integral que las cadenas o cables convencionales de neumáticos
- Supera S.A.E. Requisitos de liquidación de clase 'S' para vehículos con espacio limitado
- Bajo potencial de daños a la carrocería del vehículo y componentes mecánicos, incluso cuando se abusa
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Agarre Quik
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Radial
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Whitestar
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Super Z
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Cadena en Z
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Trac automático
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| Opiniones de los clientes |
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| Precio | — no data | — no data | — no data | — no data | — no data | — no data |
| Rendimiento de frenado (distancia) | Mejor | Bueno | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| Rendimiento de frenado (control) | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| Rendimiento de manejo (esquinas) | Bueno | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| Rendimiento de manejo (inicial) | Mejor | Bueno | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| Durabilidad | Bueno | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| Fácil de instalar | Bueno | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| ABS y AWD | Bueno | Bueno | Mejor | Mejor | Mejor | Mejor |
| Rendimiento de clase "S" | ✓ | ✓ | no data | ✓ | ✓ | ✓ |
PacNorWest
Comentado en los Estados Unidos el 13 de febrero de 2021
Easy installation, great clearance. Would like a little tighter fit... On front tires of an '05 Dodge Ram 2500 4x4 (SRW) with LT 35x22.5x18 BFG KO2's. Tensioners work well and easy to use. Decent carry bag, but don't open the shipping package with a box knife. :-O, the bag is nylon (was). "V" bar chains on rear tires.
Brad Gretzinger
Comentado en Canadá el 2 de diciembre de 2020
Got tired of the struggle with V chains , they work great but new trucks don’t offer the clearance to make installing easy.These chains are sooooo quick and easy to install. Followed the sizing guide and the fit was perfect. I did have some concerns about how the chains would grip but it turned out the traction is great!!
René
Comentado en Canadá el 16 de enero de 2020
Ces chaines sont très faciles et rapides à installer. L'ajustement est parfait. J'ai des roues 285/70/17 sur Ram 2500. Très efficace dans la neige et sur la glace. Utilisé aux quatre roues sur chemin forestier glacé et enneigé. Elles m'ont entre autre permis de monter une pente abrupte avec une remorque attachée au camion. Très satisfait de cet achat.
The Dolman's
Comentado en Canadá el 2 de abril de 2018
Great
John L
Comentado en los Estados Unidos el 9 de enero de 2017
SZ492 is the size you need for a 37x12.5 Tire (like a humvee take-off) they fit beautifully. I previously had them on 35's and although they fit, they were very loose and I ended up using two cable ties per tire to try and take up the slack. I think their sizing information is a little off. Regardless, I am very happy with them on a 37" tall tire. Easy to install, just wrap them around, two "clip ins" per tire, and string up the rubber tensioner. Maximum of 5 minutes for both tires, couldnt be easier.I got the chance to use them, put them on the FRONT of my K10 with a spartan locker and wow....these things are like cheating. I was driving on straight ice and almost no slipping or sliding. I even TOWED ANOTHER CAR UP A SHEET OF ICE!! and dont even think I spun at all.I am sold on these things, I may order another set so all 4 tires can have chains, but just having them on the front was like driving around with spikes in your tires, amazing traction for the ice. The only thing is they are quite harsh to ride on and speeds need to be kept below 15mph or the vibration gets pretty bad, but that goes for most snow chains
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