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No hay artículos en el carroDescripción del producto
Ventilador de radiador de 12 pulgadas
Kit de relé de interruptor de cableado del termostato
1 termostato roscado NPT de 3/8 pulgadas, 1 adaptador NPT de 1/2 pulgadas. 1 arnés de cableado con soporte. 1 relé de 60 amperios; 1 interruptor de circuito de 30 amperios; 3 terminales de anillo pequeño; 1 terminal de anillo grande. 1 tornillo de montaje de arnés. 2 conectores a tope; 1 conector hembra. 2 ×
- Se activa conectando a tierra ventiladores eléctricos a temperatura preestablecida.
- Temperatura de encendido de 180'F, temperatura de apagado de 165'F.
- Sonda de latón NPT de 3/8 pulgadas con adaptador NPT de 1/2 pulgadas incluido.
- La sonda normalmente se enrosca en radiador, salida de agua o colector.
Ventilador de refrigeración de radiador eléctrico de 12 pulgadas
Con kit de relé de interruptor de cableado del termostato
El sistema de refrigeración de tu automóvil es vital para la salud general y la longevidad de tu motor. Sin una refrigeración adecuada, tu motor puede agrietarse y agarrarse, lo que puede provocar daños en el motor. Para ahorrar energía, tiempo y dinero, obtén la oferta superior de piezas OEM BATONECO para tu vehículo. Cada producto está hecho de materiales de alta calidad para mantener la refrigeración adecuada de tu motor y evitar el sobrecalentamiento.
- Ventilador de refrigeración universal de 12 V de alto rendimiento de 12 pulgadas.
- El motor mejorado de 80 vatios atrae 7.5 amperios, produciendo más de 800 CFM
- Configurado como extractor de aire por defecto o reversible a un empujador de aire.
- Incluye kit de relé de interruptor de cableado del termostato y kit completo de correa de corbata de aleta enfriadora.
- Mide 12.5 x 16 x 2.3 pulgadas de grosor en el centro y 1.4 pulgadas en el borde.
La configuración de fábrica es para aplicaciones de extracción
Este conjunto de ventilador está diseñado tanto para aplicaciones de empuje como de extractor. Para cambiar la dirección del flujo de aire desde la configuración de fábrica, debes seguir las instrucciones a continuación o el rendimiento se verá comprometido
Advertencia: La instalación de accesorios solo debe ser realizada por aquellos con conocimientos mecánicos y están familiarizados con trabajar en vehículos, siempre utiliza protección ocular (anteojos, anteojos de seguridad o escudo). Estaciona el vehículo en un área bien iluminada, en el piso nivelado y aplica el freno de estacionamiento. Solo trabaja en un vehículo frío que tenga frijol sentado durante la noche, no hacerlo resultará en quemaduras y lesiones graves. Antes de arrancar el vehículo, asegúrate de que no haya herramientas ni ningún otro artículo debajo del capó que pueda interferir o ser arrastrado por partes móviles del motor.
Ventilador de montaje
PASO 1
Toma los cuatro pies de montaje proporcionados y fijarlos a las ranuras en el exterior de la carcasa del ventilador en los lugares deseados alrededor del perímetro.
Nota: Los resortes tensores incluidos, (no se muestran en la imagen) son opcionales. Para uso con barras de montaje antes de colocarlas a través de los pies de montaje. Los resortes tensores no son necesarios para montar el ventilador o el radiador.
PASO 2
Coloque el conjunto del ventilador contra el radiador o el condensador de aire acondicionado. Toma las cuatro varillas de montaje e instálalas cuidadosamente a través de los pies de montaje y luego a través del radiador o condensador de aire acondicionado.
Toma las cuatro almohadillas para orejas de espuma de 1 x 1 y retira el respaldo de papel. Ahora instalarlas (lado pegajoso hacia el núcleo) en las varillas de montaje que ahora sobresalen a través del radiador o condensador de aire acondicionado.
Toma los cuatro clips de montaje suministrados e instálalos en las varillas de montaje. Los clips de montaje solo se pueden utilizar una vez, así que asegúrate de que el conjunto del ventilador esté en la ubicación correcta.
Clips de montaje seguros hasta que las almohadillas para orejas de espuma 1 x 1 estén ligeramente comprimidas. Corta cualquier exceso de barra de montaje.
PASO 3
El conjunto de ventilador eléctrico se puede activar con un interruptor manual o kit de cableado de relé, para kit de cableado de relé, consulta la etiqueta del producto en el ventilador eléctrico para determinar los colores positivos (+) y negativos (-).
Importante: para aplicaciones de extractor, utiliza los colores de alambre referenciados indicados.
Para aplicaciones de empujador, los dos cables deben invertirse para cambiar la dirección del flujo de aire.
PASO 4
Sensor de sonda de temperatura roscado de latón macizo de tamaño NPT estándar.
Enrosca en puerto de bloque, radiador, enfriador del motor o línea de manguera roscada.
Mide la temperatura de cualquier líquido, incluyendo aceite, agua y líquido refrigerante.
Maek
Comentado en los Estados Unidos el 8 de mayo de 2025
Needs installation instructions, other than that a great product
Alejandro M.
Comentado en México el 25 de abril de 2025
Me encantó, la calidad precio es muy acordé al producto, solo que deberían de usar otro bulbo para poder activar el abanico, fuera de eso es perfecto.
Manuel Antonio Macias Torres
Comentado en México el 2 de abril de 2025
El bulbo de temperatura llegó defectuoso nunca encendió el ventilador y el ventilador gira muy despacio ni conectadolo directo enfría
Rosegal1954
Comentado en los Estados Unidos el 5 de diciembre de 2024
Seems very quiet & definitely did exactly what I needed, also you can reverse the wires if need be to run forward or backward for intake or exhaust fan, would definitely purchase again if I needed one.
Miguel Lopez
Comentado en los Estados Unidos el 3 de noviembre de 2024
Works fine
William U.
Comentado en los Estados Unidos el 23 de abril de 2024
The wiring diagram had nothing to do with this unit. It came with a sending unit and relay, not a probe and adjustable thermostat. Fortunately I am an Electrical Engineer for NASA "retired" and it only took a few minutes to figure it out but still, not what I paid for.
Matthew
Comentado en Canadá el 12 de febrero de 2023
Another one of those you get what you pay for things. Seemed great at first except for the mounting hardware (no big deal for the price). About a month in the fuse blew and the engine over heated. Found the fan could barely be turned by hand with nothing interfearing with it and would just smoke when hooked up to power. Seriously unless you like your coolant blown out all over the ground get something else. You have been warned
Edgar Sánchez
Comentado en México el 30 de diciembre de 2023
Muy buena calidad y precio
OSCAR A. ZAPATA
Comentado en México el 24 de enero de 2023
TIEME MEDIANA CALIDAD, OJALÁ FUNCIONE ALMENOS POR UN AÑO
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